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火災自動報警系統的線路對地問題
作者：江蘇消防檢測設備 來源：http://www.69qo.com/發布時間：2020-06-13 06:39:14
火災自動報警系統的線路對地問題
在系統編完程序時，把相應的總線、24V線、聯動線等接到控制器上時，系統運行不穩定，報故障的部件回路或地址不固定，這就是由于系統接地引起的，但用萬用表測量，往往很難測量出與地短路現象，主要由于在線路中加了總線隔離器，以及管件有懸空現象導致，這就是下面我們要討論的問題。
在系統調試時常遇到回路對地，結果比較難查。那么能不能盡量減少此類的麻煩呢？怎樣避免這類事情發生呢？
首先，在施工時，要施工單位正確地使用搖表來測試回路的線間電阻，金屬預埋管之間要接觸良好，只有在它們完全共地的情況下，搖表測出來的數據才是正確可靠的。施工時穿線要整條穿，只有在安裝時才將它截開，線頭要注意不能碰到墻、螺絲或接地體上。
其次，設備安裝上去后，再做一次測試。方法是：在回路線的一端接上24V（UA）直流電源，另一端斷開，再測試回路某處的電壓UB，如UB明顯小于UA時即表明線路上有接地，可將回路分成兩段，先測試一段，以確定此段是否發生對地。如此反復，逐漸縮小范圍，確定對地點，排除故障。
江蘇智淼消防主營：全套消防檢測設備、消防安全評估設備軟件、甲乙級防雷檢測裝置、電氣檢測設備、火災現場勘查/消防監督檢查箱、二合一消防煙槍、試水/細水霧裝置,產品提供帶送檢服務；江蘇消防檢測設備官網：http://www.69qo.com/；服務熱線：4006-598-119。
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在系統調試時常遇到回路對地，結果比較難查。那么能不能盡量減少此類的麻煩呢？怎樣避免這類事情發生呢？
首先，在施工時，要施工單位正確地使用搖表來測試回路的線間電阻，金屬預埋管之間要接觸良好，只有在它們完全共地的情況下，搖表測出來的數據才是正確可靠的。施工時穿線要整條穿，只有在安裝時才將它截開，線頭要注意不能碰到墻、螺絲或接地體上。
其次，設備安裝上去后，再做一次測試。方法是：在回路線的一端接上24V（UA）直流電源，另一端斷開，再測試回路某處的電壓UB，如UB明顯小于UA時即表明線路上有接地，可將回路分成兩段，先測試一段，以確定此段是否發生對地。如此反復，逐漸縮小范圍，確定對地點，排除故障。
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